ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກໃນພາກສະຫນາມຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່

1.Hybrid Power Systems: ເທກໂນໂລຍີໄຮໂດລິກຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະປະສົມສໍາລັບການປະຫຍັດພະລັງງານ. ໂດຍຜ່ານລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານເບກທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງສະສົມໄຮໂດຼລິກແລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແບບປີ້ນກັບກັນ bidirectional, ການຟື້ນຕົວແລະການນໍາໃຊ້ພະລັງງານແມ່ນບັນລຸໄດ້. ລະບົບນີ້ສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອສ້າງຮູບແບບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.

2. ການສົ່ງໄຟຟ້າແລະການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານ: ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າ, ການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານ, ແລະລະບຽບການຄວບຄຸມ. ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກສົ່ງນ້ໍາຄວາມກົດດັນສູງເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ, ບັນລຸຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານ, ການສົ່ງຕໍ່ແລະການແປງ.

3.Braking and Suspension Systems: ເທັກໂນໂລຍີລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບເບຣກ ແລະລະບົບ suspension ຂອງລົດພະລັງງານໃໝ່. ລະບົບເບຣກໄຮໂດຼລິກປ່ຽນຜົນບັງຄັບໃຊ້ pedal ເປັນແຮງເບຣກໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຢຸດຫຼືຊ້າລົງ. ລະບົບ suspension ບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດປັບຄວາມແຂງແລະການປຽກຂອງ suspension ແບບເຄື່ອນໄຫວໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະແລະສະພາບຖະຫນົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂັບຂີ່.

4.Electric Hydraulic Power Steering System: ໃນຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກໄຟຟ້າທົດແທນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອຂັບເຄື່ອນປໍ້ານໍ້າມັນ, ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກສໍາລັບການຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າແຍກຕ່າງຫາກ, ເອົາຊະນະຂໍ້ເສຍຂອງ. ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມທີ່ບໍ່ສາມາດປັບໄດ້.

5.Optimization of Hydraulic Braking Force Distribution and Control: ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງລະບົບເບກໄຮໂດຼລິກໃນລົດພະລັງງານໃໝ່, ໂຄງການຄວບຄຸມແຮງເບຣກແບບແຈກຢາຍຫຼາຍຊ່ອງໄດ້ຖືກສະເໜີ, ເພີ່ມໜ່ວຍການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານ ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕອບສະໜອງ. ອັດຕາຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສໍາຄັນແລະ multifunctionality ຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກໃນພາກສະຫນາມຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່, ກວມເອົາລັກສະນະຕ່າງໆຈາກການປະຫຍັດພະລັງງານເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະ.