ຄວາມຜິດທົ່ວໄປແລະວິທີການສ້ອມແປງຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ

1. ນ້ຳມັນຮົ່ວ:

ທໍ່ໄຮໂດລິກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແມ່ນທົ່ວໄປໃນການໂຕ້ຕອບການຜະນຶກເຊັ່ນ: ການຮ່ວມລະຫວ່າງແຂນທໍ່ກະບອກແລະຫົວກະບອກ, ແລະດ້ານ friction ລະຫວ່າງ piston rod ແລະແຂນຄູ່ມື, ເຊິ່ງມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງອາຍຸຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບປະທັບຕາ. ໃນເລື່ອງນີ້, ມາດຕະການທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແມ່ນເພື່ອທົດແທນ O-ring ເກົ່າຫຼືສ້ອມແປງແຂນຄູ່ມືທີ່ສວມໃສ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງປະທັບຕາ.

2. ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ:

ເຖິງແມ່ນວ່າການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກເຊື່ອງໄວ້, ມັນສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການສັງເກດອາການເຊັ່ນ thrust ຫຼຸດລົງແລະຄວາມໄວຊ້າ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ເພີ່ມ O-ring ໃນພື້ນທີ່ປະທັບຕາແບບຄົງທີ່ລະຫວ່າງ piston rod ແລະ piston ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະນຶກແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍນ້ໍາມັນພາຍໃນ.

3. ການກະທຳຊ້າ ຫຼື ບໍ່ໝັ້ນຄົງ:

ຖ້າທໍ່ໄຮໂດຼລິກແມ່ນຊ້າຫຼືບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນວ່າຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງນ້ໍາມັນຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແມ່ນພຽງພໍຫຼືບໍ່ແລະວ່າການຜະນຶກຂອງລະບົບທັງຫມົດແມ່ນ intact. ໃນເລື່ອງນີ້, ສະພາບການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະສ້ອມແປງຖ້າຈໍາເປັນ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ການປະທັບຕາຂອງອົງປະກອບແລະທໍ່ທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະປະທັບຕາທີ່ເສຍຫາຍຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງນ້ໍາມັນກ້ຽງແລະບໍ່ມີອຸປະສັກ.

4. ເລືອ ແລະ ສັ່ນ:

ກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກອາດຈະເລືອຫຼືສັ່ນ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນຍ້ອນການປະສົມຂອງອາກາດຫຼືສິ່ງຕ່າງປະເທດໃນລະບົບ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຫມົດໄປຢ່າງລະອຽດແລະເຮັດຄວາມສະອາດສິ່ງຕ່າງປະເທດໃນກະບອກສູບ. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ກໍ່​ໃຫ້​ກວດກາ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ​ກຳ​ແພງ​ດ້ານ​ໃນ​ທີ່​ອາດ​ຈະ​ເສຍ​ຫາຍ, ຕິດຕາມ​ແຫຼ່ງ​ສິ່ງ​ຕ່າງປະ​ເທດ ​ແລະ ມີ​ມາດ​ຕະການ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ປົນ​ເປື້ອນ​ອີກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ຫຼືປັບສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາ.

5. ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ:

ບັນຫາອຸນຫະພູມສູງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຈະເລັ່ງການອາຍຸຂອງນ້ໍາມັນແລະການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນລົງ.ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ. ເພື່ອປັບປຸງສະຖານະການນີ້, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການປະຕິບັດອຸນຫະພູມ viscosity ທີ່ດີກວ່າສາມາດຖືກເລືອກເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼືໂດຍໃຊ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໂດຍການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມລຽບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບເມື່ອມັນເລີ່ມຕົ້ນ.