2024-12-30
ການ disassembly ແລະປະກອບຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນຂະບວນການທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດໍາເນີນງານລະມັດລະວັງແລະປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຂັ້ນຕອນແລະລະມັດລະວັງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ disassembly ແລະປະກອບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
1. ເຢັນລົງຢ່າງເຕັມສ່ວນ
ທໍ່ໄຮໂດຼລິກຈະສ້າງອຸນຫະພູມສູງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ກ່ອນທີ່ຈະຖອດກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າໃຫ້ກະບອກໄຮໂດຼລິກເຢັນລົງຢ່າງສົມບູນຫຼັງຈາກຢຸດອຸປະກອນແລ່ນ. ຖ້າ disassembly ໄວເກີນໄປ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
2. ກະກຽມເຄື່ອງມື
ກະກຽມເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນ, ຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເຄື່ອງຫມາຍ, rags, ແປງແລະ pans ນ້ໍາມັນ (ສໍາລັບນ້ໍາເສຍ, ຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດ, ແລະນໍ້າມັນ lubricating). ກ່ອນທີ່ຈະ disassembly, ກວດເບິ່ງຮູບລັກສະນະຂອງກະບອກເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າມີການສວມໃສ່, rust, ແລະອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນການດໍາເນີນງານເປົ້າຫມາຍສາມາດປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການ disassembly.
3. ເຮັດຄວາມສະອາດກະບອກໄຮໂດລິກ
ກ່ອນທີ່ຈະ disassembled cylinder ບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນເທິງຫນ້າຂອງກະບອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການນໍາໃຊ້ຂອງມັນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕ້ອງຮັບປະກັນໃຫ້ບ່ອນເຮັດວຽກສະອາດ ແລະ ເປັນລະບຽບ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ແກ່ການຮັກສາສຸຂະອະນາໄມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຂອງນ້ໍາມັນແລະຝຸ່ນ.
1. Remove the joints on the oil inlet and outlet, and then drain the oil in the cylinder to avoid oil outflow during disassembly.
2. ເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອອກ. ໃຊ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ wrenches ຫຼື screwdrivers ເພື່ອແຍກທໍ່ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອອກຈາກກະບອກໄຮໂດຼລິກ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ຕີໂດຍກົງດ້ວຍຄ້ອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
3. ຖອດຝາປິດທ້າຍອອກ: ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອຖອດຝາປິດທ້າຍອອກ. ລະວັງຢ່າເຮັດໃຫ້ຝາປິດທ້າຍ ແລະ ຝາອັດປາກເປື່ອຍ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍກະບອກສູບ ຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຖອດອອກ.
4. ຖອດ piston rod: ເອົາ piston rod ອອກຈາກກະບອກ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ເອົາປະທັບຕາແລະ O-rings ໃນທິດທາງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງ piston rod.
5. ແຍກລູກສູບ: ເອົາລູກສູບອອກຈາກກະບອກສູບ. ຖ້າມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາລະຫວ່າງລູກສູບແລະກະບອກສູບ, ເລືອກວິທີການຜ່ອນຄາຍທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການເຮັດວຽກ, ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ handwheel, hammer, ແລະອື່ນໆ.
6. ຖອດກະບອກສູບອອກ: ຖ້າຕ້ອງຖອດຕົວກະບອກສູບອອກ, ໃຫ້ໃຊ້ຕົວຖອດກະບອກເພື່ອຖອດຕົວກະບອກ.
7. ເອົາຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆເຊັ່ນ: ປະທັບຕາແລະ O-rings ພາຍໃນກະບອກ.
1. ກ່ອນທີ່ຈະ disassembly, ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການ depressurized. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນ້ໍາມັນຖືກພວນ, ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງໃນວົງຈອນຈະສີດອອກຢ່າງໄວວາ. ໃນເວລາທີ່ depressurizing ວົງຈອນບົບໄຮໂດຼລິກ, ທໍາອິດ loosen ມືຫຼື screw ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທີ່ປ່ຽງ overflow, ແລະອື່ນໆເພື່ອ unload ນ້ໍາຄວາມກົດດັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕັດການສະຫນອງພະລັງງານຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານເພື່ອຢຸດອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກຈາກການເຮັດວຽກ.
2. ໃນເວລາທີ່ disassembling, ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງ thread ເທິງຂອງ piston rod, thread port ນ້ໍາມັນ, ດ້ານຂອງ piston rod, ກໍາແພງພາຍໃນຂອງ cylinder ໄດ້, ແລະອື່ນໆ. ເປັນ piston rod, ໃຊ້ທ່ອນໄມ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການດຸ່ນດ່ຽງໃນເວລາທີ່ວາງ.
3. ສໍາເລັດການ disassembly ໃນລໍາດັບ. ໂຄງສ້າງແລະຂະຫນາດຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກຕ່າງໆແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະລໍາດັບ disassembly ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ disassemble ໃນຄໍາສັ່ງຂອງການລະບາຍນ້ໍາ, ເອົາຫົວກະບອກ, ແລະເອົາ piston ຫຼື piston rod. ໃນເວລາທີ່ disassembling ຫົວກະບອກ, ເຄື່ອງມືພິເສດຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ສໍາລັບຄີຫຼືວົງ snap ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຄີພາຍໃນ, ແລະ shovels ຮາບພຽງຖືກຫ້າມ; ສໍາລັບການປົກຫຸ້ມຂອງ flange-type, screws ຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຍູ້ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອອກ, ແລະ hammering ຫຼືແຂງແມ່ນບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້. ໃນເວລາທີ່ piston ແລະ piston rod ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຖອນອອກ, ຊອກຫາເຫດຜົນກ່ອນທີ່ຈະ disassembled, ແລະບໍ່ບັງຄັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອອກ.
4. ກ່ອນ ແລະ ຫຼັງການຖອດປະກອບ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກສ່ວນຂອງກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກຖືກປົນເປື້ອນຈາກຂີ້ຝຸ່ນ ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອ້ອມຂ້າງ. ການຖອດປະກອບຄວນຖືກປະຕິບັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະທຸກພາກສ່ວນຄວນໄດ້ຮັບການປົກຫຸ້ມດ້ວຍຜ້າພາດສະຕິກຫຼັງຈາກຖອດອອກ.
5. ຫຼັງຈາກ disassembly, ລະມັດລະວັງກວດກາເພື່ອກໍານົດພາກສ່ວນທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້, ສາມາດ reused ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
6. ພາກສ່ວນທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະປະກອບ reassembly.
7. ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປະທັບຕາໃນບ່ອນຕ່າງໆໃຫ້ຖືກຕ້ອງ: ເມື່ອຕິດຕັ້ງ O-ring, ຫ້າມດຶງມັນຈົນເຮັດໃຫ້ເສຍຮູບຮ່າງຖາວອນ, ແລະ ຫ້າມມ້ວນໃນເວລາຕິດຕັ້ງ, ບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະຮົ່ວໄຫຼຍ້ອນການບິດເບືອນ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງແຫວນປະທັບຕາຮູບ Y ແລະຮູບ V, ຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ກັບທິດທາງການຕິດຕັ້ງຂອງພວກເຂົາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຍ້ອນການຕິດຕັ້ງແບບປີ້ນກັບກັນ. ຮິມຝີປາກຂອງວົງການປະທັບຕາຮູບ Y ຄວນປະເຊີນຫນ້າກັບທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ໃນການຈໍາແນກວ່າມັນແມ່ນສໍາລັບ shaft ຫຼືຮູ. ວົງການຜະນຶກຮູບຊົງ V ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຫວນສະຫນັບສະຫນູນ, ແຫວນປະທັບຕາແລະແຫວນຄວາມກົດດັນຂອງຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອວົງແຫວນຄວາມກົດດັນໄດ້ກົດແຫວນປະທັບຕາ, ແຫວນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງການຜະນຶກມີຮູບຮ່າງແລະມີບົດບາດໃນການຜະນຶກ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ການເປີດຂອງວົງການຜະນຶກຄວນປະເຊີນກັບຫ້ອງນ້ໍາຄວາມກົດດັນ; ເມື່ອປັບແຫວນຄວາມກົດດັນ, ມັນຄວນຈະຖືກຈໍາກັດບໍ່ໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ, ແລະມັນບໍ່ຄວນຖືກກົດດັນໃຫ້ແຫນ້ນເກີນໄປເພື່ອປ້ອງກັນການຕໍ່ຕ້ານການຜະນຶກຫຼາຍເກີນໄປ. ຖ້າອຸປະກອນປະທັບຕາຮ່ວມມືກັບພື້ນຜິວເລື່ອນ, ມັນຄວນຈະຖືກເຄືອບດ້ວຍນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃນປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມໃນລະຫວ່າງການປະກອບ. ແຫວນ O-rings ແລະຂີ້ຝຸ່ນທັງຫມົດຫຼັງຈາກ disassembly ຄວນຖືກປ່ຽນແທນ.
8. ຫຼັງຈາກ piston ແລະ piston rod ໄດ້ຖືກປະກອບ, ວັດແທກ coaxiality ແລະຄວາມຊື່ຂອງເຂົາເຈົ້າຕະຫຼອດຄວາມຍາວທັງຫມົດເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກເຂົາບໍ່ທົນທານ.
9. ຫຼັງຈາກການປະກອບ, ບໍ່ຄວນມີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັດຂວາງແລະການຕໍ່ຕ້ານທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນໃນເວລາທີ່ການປະກອບລູກສູບເຄື່ອນຍ້າຍ.
10. ເມື່ອກະບອກໄຮໂດຼລິກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຕົ້ນຕໍ, ວົງການຜະນຶກຕ້ອງຖືກເພີ່ມໃສ່ລະຫວ່າງຂາເຂົ້າແລະຂາອອກແລະແຫນ້ນແຫນ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
11. ຫຼັງຈາກປະກອບຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຫຼາຍຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເພື່ອເອົາອາຍແກັສໃນກະບອກ.
ການຖອດແລະປະກອບກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນສະເພາະ. ກ່ອນທີ່ຈະ disassembly, ໃຫ້ກະບອກເຢັນ, ກະກຽມເຄື່ອງມື, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດມັນ. ຂັ້ນຕອນ disassembly ປະກອບມີການລະບາຍນ້ໍາ, ການຖອດເຊື່ອມຕໍ່, ການປົກຫຸ້ມຂອງທ້າຍ, piston rod, piston, ແລະຮ່າງກາຍກະບອກ, ພ້ອມກັບພາກສ່ວນພາຍໃນຂະຫນາດນ້ອຍ. ຂໍ້ຄວນລະວັງລວມມີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງວົງຈອນໄຮໂດຼລິກທໍາອິດ, ປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນຈາກຄວາມເສຍຫາຍ, ການຖອດປະກອບຕາມລໍາດັບ, ການຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະອາດ, ກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປະທັບຕາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ກວດເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງແລະຄວາມຊື່, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວລຽບ, ເພີ່ມວົງການຜະນຶກໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ແລະປະຕິບັດຕ່ໍາ. - ຄວາມກົດດັນ reciprocating motions ເພື່ອເອົາອາຍແກັສ.