ປ່ຽງປ່ຽງຂອງສະຖານີໄຮໂດຼລິກແມ່ນອົງປະກອບອັດຕະໂນມັດທີ່ດໍາເນີນການໂດຍນ້ໍາມັນແຮງດັນ. ມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຂອງວາວກະຈາຍຄວາມກົດດັນ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກນໍາໃຊ້ປະສົມປະສານກັບວາວກະຈາຍຄວາມກົດດັນຂອງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແລະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມໄລຍະໄກໃນແລະປິດລະບົບທໍ່ນ້ໍາມັນ, ອາຍແກັສແລະນ້ໍາຂອງສະຖານີໄຟຟ້ານ້ໍາຕົກ. . ອົງປະກອບຫຼັກຂອງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກແມ່ນປ່ຽງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມທິດທາງ, ຄວາມກົດດັນແລະການໄຫຼຂອງຂອງແຫຼວໃນປ່ຽງໄຮໂດຼລິກ. ການນໍາໃຊ້ບລັອກວາວໄຮໂດຼລິກບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບແລະການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຮໂດຼລິກງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຍັງສ້າງຄວາມສະດວກໃນການປະສົມປະສານແລະມາດຕະຖານຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດແລະການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ວັດສະດຸຂອງສະຖານີໄຮໂດຼລິກ Valve Block:

ເຫຼັກ 20#, ເຫຼັກ forged 35, ເຫຼັກ 45#, Q355D, ເຫລໍກຫລໍ່, ອະລູມິນຽມ, ແລະອື່ນໆ ວັດສະດຸຂອງ fastener ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດສອບຂໍ້ບົກພ່ອງແລະສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຫຼັງຈາກຜ່ານການທົດສອບ.

ຮູສະກູທັງໝົດຢູ່ໃນປ່ຽງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກຄວນມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, 7H ຖືກເລືອກ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງຮູຍຶດຂອງປ່ຽງໄສ້ຕອງ threaded ຄວນປະຕິບັດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວຢ່າງຜະລິດຕະພັນ. ຄວາມຫຍາບຂອງຮູຍຶດຂອງປ່ຽງ cartridge ແມ່ນ Ra0.8. ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​ຂະ​ຫນາດ​ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ geometric​. ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວຂອງ 0-ring groove ແມ່ນ Ra1.6, ແລະ roughness ດ້ານຂອງຊ່ອງທາງການໄຫຼທົ່ວໄປແມ່ນ Ra12.5.

ບລັອກວາວແຮງດັນສູງແມ່ນເຮັດດີທີ່ສຸດດ້ວຍເຫຼັກກ້າ 35 ເຫຼັກ. ປ່ຽງປ່ຽງທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ A3 ຫຼືທາດເຫຼັກ ductile. ເມື່ອຕັດວັດສະດຸປ່ຽງປ່ຽງຈາກແຜ່ນທີ່ມີການຕັດກ໊າຊ, ການອະນຸຍາດການປຸງແຕ່ງທີ່ພຽງພໍຄວນຖືກປະໄວ້. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕັດປ່ຽງປ່ຽງເປົ່າ Forged ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຸງແຕ່ງ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການປຸງແຕ່ງປ່ຽງປ່ຽງຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າໂຄງສ້າງພາຍໃນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນແລະຕ້ອງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: interlayers ແລະ trachoma. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຊ່ອງຫວ່າງຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເບິ່ງຂໍ້ບົກພ່ອງ. ຕັນເຫຼັກກ້າ ແລະ ເຫຼັກກ້າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຄວນຈະມີອາຍຸ ແລະ ປິ່ນປົວກ່ອນການປຸງແຕ່ງ.

Hydraulic Station Valve Block ພາບລວມຜະລິດຕະພັນ

ຕັນວາວໄຮໂດຼລິກເປັນວົງຈອນຂະຫນາດນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ປ່ຽງຕ່າງໆທີ່ໃຊ້ຈະຖືກລວມເຂົ້າກັນໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງໂດຍຜ່ານຮູນ້ໍາມັນໃນປ່ຽງປ່ຽງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາໃຊ້ A balance valve block, ເຊິ່ງປະສົມປະສານການດຸ່ນດ່ຽງວາວ, ປ່ຽງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ປ່ຽງທາງດຽວ, ປ່ຽງປີ້ນກັບແລະວາວ shuttle. ຕັນວາວໄຮໂດຼລິກແມ່ນອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ເປັນເອກະລາດໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ. ມັນສະຫນອງນ້ໍາມັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸປະກອນການຂັບຂີ່ຂອງມັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະຄວບຄຸມທິດທາງ, ຄວາມກົດດັນແລະການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ. ມັນເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງໂຮດແລະອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດແຍກອອກໄດ້. ຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກຕ່າງໆ.

ມໍເຕີຂອງປ່ຽງປ່ຽງໄຮໂດຼລິກຈະຂັບລົດການຫມູນວຽນໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນປັ໊ມຈະດູດນ້ໍາມັນອອກຈາກຖັງແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນ. ນີ້ໂດຍກົງຈະປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກຂອງຕົນເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​, ມັນ​ຈະ​ປັບ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ໃນ​ທິດ​ທາງ​, ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​, ແລະ​ໄຫຼ​ໂດຍ​ປ່ຽງ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ຕັນ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ສົ່ງ​ໄປ​ກະ​ບອກ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຫຼື​ມໍ​ເຕີ​ນ​້​ໍ​າ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ທໍ່​ພາຍ​ນອກ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​. ທິດ​ທາງ​ຂອງ​ມໍ​ເຕີ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​, ຂະ​ຫນາດ​ແລະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ດູດ​ຊຶມ​, ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​ຂັບ​ລົດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ຕ່າງໆ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ວຽກ​.

ລະບົບທີ່ສົມບູນຂອງ Hydraulic Station Valve Block ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ບລັອກນ້ຳມັນ

ປະກອບເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງປ່ຽງ cartridge ແລະສະຫນອງຊ່ອງທາງການເຊື່ອມຕໍ່, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ປ່ຽງທົດລອງ.

ປ່ຽງໄສ້ຕອງ

ປ່ຽງໂກນຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີພອດບໍລິການສອງພອດແລະພອດຄວບຄຸມຫນຶ່ງ.

ກວມເອົາ

ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ມັນ​ແມ່ນ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ passage ກັບ​ປ່ຽງ cartridge ແລະ​ຍັງ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສາຍ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ປ່ຽງ​ທົດ​ລອງ​ໄດ້​.

ປ່ຽງທົດລອງ

ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນ ຫຼືປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນທີ່ຖືກອອກແບບຕາມປະເພນີຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີໜ້າທີ່ຄວບຄຸມປ່ຽງໄສ້ຕອງ, ມັກດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າພອດ NG6 ທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ.

ຕັນວົງຈອນນ້ໍາມັນແມ່ນການເກັບກໍາຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກກະແຈກກະຈາຍ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ຕັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນບລັອກທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. ປົກກະຕິແລ້ວຜະລິດໂດຍ Jinwu, ແຕ່ລະລະບົບໄຮໂດຼລິກຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບແຍກຕ່າງຫາກຕາມແຜນວາດ schematic ບົບໄຮໂດຼລິກ. ປະໂຫຍດແມ່ນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ການກວດສອບ, ການທົດແທນແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ໄປຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ອງການໃນການອອກແບບແລະການປຸງແຕ່ງແມ່ນສູງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊິ້ນດຽວແມ່ນສູງ, ແລະສະຖານີໄຮໂດຼລິກທີ່ກໍາຫນົດເອງບໍ່ເຫມາະສົມກັບການຜະລິດແບບດຽວແລະ batch ຂະຫນາດນ້ອຍ.

ເວົ້າງ່າຍໆ, ຕັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນບລັອກທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.

ຮູບແບບການຕັ້ງຄ່າຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນປະຈຸບັນຮັບຮອງເອົາການຕັ້ງຄ່າປະສົມປະສານ. ການຕັ້ງຄ່າບລັອກປະສົມປະສານແມ່ນການຕິດຕັ້ງວາວໄຮໂດຼລິກຂອງແຜ່ນຢູ່ດ້ານຂອງບລັອກວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ. ສໍາລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍວົງຈອນພື້ນຖານ, ວົງຈອນໄຮໂດຼລິກພື້ນຖານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຈັດກຸ່ມຕາມອົງປະກອບຂອງຫນ່ວຍອຸປະກອນ, ແລະແຕ່ລະກຸ່ມແມ່ນສອດຄ່ອງກັບວົງຈອນນ້ໍາມັນ. ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບຕັນວົງຈອນນ້ໍາມັນ, ການຄວບຄຸມເລັກນ້ອຍຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະທີ່ຈະເລືອກເອົາຊອບແວອອກແບບມືອາຊີບໃນການອອກແບບຕັນວົງຈອນນ້ໍາມັນ.